SUV
foi totalmente renovado, estreia motorização turbo e tem nova estratégia de
preços
Texto: Sérgio Dias
Fotos: Sérgio Dias
A nova geração do Nissan
Kicks estreou em movimento pelas estradas do interior paulista. A bordo da
versão Platinum 2026, percorri cerca de 150 quilômetros entre os municípios de
Mogi das Cruzes e Itatiba para conhecer de perto as novidades do SUV que passa
a ser fabricado no Brasil com motor turbo e câmbio de dupla embreagem. É
possível conferir detalhes do modelo em vídeo no link https://youtu.be/NJ7P4e1BmTw.
A linha Nissan Kicks 2026
chega às concessionárias em 3 de julho, com quatro versões: Sense (R$ 159.990,00),
Advance (R$ 167.990,00), Exclusive (R$ 177.990,00) e Platinum (R$ 199.000,00),
esta última que avaliei. A versão topo de linha já está disponível para
pré-venda. A experiência foi compartilhada com o jornalista Joka Finardi,
diretor do site e canal no YouTube Super Top Motor, o que contribuiu para uma
avaliação mais técnica do modelo nas diversas condições de rodagem.
O novo Kicks estreia com
motor 1.0 turbo de três cilindros, que entrega até 125 cavalos de potência com
etanol e torque de 22,4 kgfm. O propulsor, produzido no complexo da Nissan em
Resende (RJ), trabalha em conjunto com uma transmissão DCT de sete marchas
banhada a óleo, que proporcionou trocas ágeis e respostas diretas nas acelerações.
No uso urbano, o sistema Start/Stop e o bom isolamento acústico colaboraram
para um rodar silencioso e econômico.
No trajeto rodoviário, a
calibração do conjunto se mostrou adequada para retomadas e ultrapassagens. A
estabilidade em curvas e a atuação dos assistentes eletrônicos de condução
foram perceptíveis principalmente nas descidas com curvas mais fechadas entre
as cidades do interior paulista. O sistema ProPILOT, presente na versão
Platinum, manteve o carro centralizado nas faixas e ajustou automaticamente a
velocidade conforme o tráfego, aumentando o conforto na direção.
O interior do Kicks 2026
também apresenta mudanças estruturais e tecnológicas. A central multimídia de
12,3” com Apple CarPlay e Android Auto sem fio fica posicionada ao lado do
painel digital, formando um bloco visual integrado. O novo e-Shifter, comando
eletrônico de câmbio por botões, liberou espaço no console central e reforça a
proposta de modernização do modelo.
A qualidade do acabamento
chamou atenção, com materiais de toque suave no painel e nas portas, além da
iluminação ambiente contínua. Um dos destaques da versão Platinum é o sistema
de som Bose® Personal Plus com dez alto-falantes, incluindo dois nos encostos
de cabeça dianteiros. No uso diário, esse sistema proporciona boa imersão
sonora, perceptível mesmo com janelas abertas e ruídos externos.
Com 470 litros, o
porta-malas é o maior da categoria e traz o sistema Flexible Board, que
facilita o transporte de objetos longos. No banco traseiro, o espaço é ampliado
pelo entre-eixos de 2,65 metros e os bancos com tecnologia Zero Gravity,
presente também nos dianteiros, contribuíram para o conforto durante o percurso
completo do teste.
A segurança do modelo se
apoia em uma estrutura reforçada e um pacote de 23 recursos eletrônicos, como
alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência com detecção de
pedestres e sistema de câmeras com visão 360°. O Kicks 2026 também estreia o
alerta de objetos esquecidos no banco traseiro, disponível em todas as versões,
que emite sinais sonoros e visuais após o veículo ser trancado.
Durante o percurso, a
condução urbana mostrou os benefícios do novo câmbio DCT em arrancadas suaves,
especialmente em situações como lombadas e semáforos. Já no trecho rodoviário,
a atuação do controle adaptativo de velocidade e o assistente de centralização
de faixa demonstraram que o SUV está alinhado com padrões de segurança e
assistência à condução disponíveis em segmentos superiores.
Três pontos se destacam
de forma positiva na linha Nissan Kicks 2026. O primeiro é a chegada da
motorização turbo, uma demanda antiga do mercado. O segundo é o acabamento da
versão Platinum, que utiliza materiais de qualidade superior e apresenta
soluções visuais funcionais. O terceiro é o conjunto de tecnologias embarcadas,
que inclui desde conectividade com carregador por indução até sistemas
semiautônomos de condução.
Por outro lado, seu preço
inicial, que na versão Platinum é próxima de R$ 200 mil, pode ser um fator
limitante diante da concorrência, especialmente quando o consumidor compara
equipamentos similares em faixas de preço inferiores. Ainda assim, o Kicks 2026
representa um salto evolutivo significativo na linha e amplia a competitividade
da marca Nissan no segmento de SUVs compactos.
Notas
Rápidas, por Sérgio Dias
Após
reestruturação histórica, De Meo se despede da Renault
Após liderar um processo
de reestruturação do Grupo Renault durante cinco anos, Luca de Meo comunicou
sua decisão de deixar o cargo de CEO. A saída será efetivada em 15 de julho de
2025. A decisão, segundo o executivo, está vinculada ao desejo de aplicar sua
experiência em outros setores.
“Chega um momento em que
se sabe que a missão foi cumprida. Na Renault enfrentamos desafios imensos em
menos de cinco anos. Os resultados falam por si: são os melhores da nossa
história”, declarou De Meo. O anúncio foi formalizado durante reunião do
Conselho de Administração convocada por Jean-Dominique Senard, presidente do
colegiado.
McLaren
vai envolver clientes no desenvolvimento do novo Hypercar
A McLaren anunciou uma
parceria entre suas divisões Automotive e Racing para um programa inovador de
propriedade de veículos de corrida. Chamado “Project: Endurance”, a iniciativa
permitirá que um grupo seleto de clientes adquira um autêntico Le Mans Hypercar
e tenha acesso exclusivo ao desenvolvimento e testes da equipe de endurance da
fabricante.
Nick Collins, CEO da
McLaren Group Holdings, destacou o caráter pioneiro do projeto. “Estou
satisfeito em anunciar essa colaboração com a McLaren Racing, proporcionando
uma experiência de propriedade sem precedentes. Além de possuírem o mais
recente LMDh race car, os clientes terão uma imersão total no programa de
desenvolvimento e corrida do nosso futuro competidor do FIA World Endurance
Championship de 2027”, afirmou.
BTech
vence etapa nacional do Scania Top Team e vai à final regional
A equipe BTech, da Casa
Scania Brasdiesel de Ijuí (RS), foi consagrada como a melhor equipe de Serviços
da Scania no Brasil na edição 2025/2026 do torneio Scania Top Team. A final
nacional foi realizada no Centro de Treinamento da Scania Academy, em São
Bernardo do Campo (SP), reunindo as 10 melhores classificadas entre as 154
equipes inscritas no país.
Composta por Marcelo
Bueno (Team Leader e único tetracampeão), Jardel Bealozourw Franco, John Maicon
Fritz Noronha, Carlos Alberto Ceratti e Kennedy Dessuy Mai, a equipe BTech
venceu quatro das seis edições realizadas no Brasil. Em 2023, alcançou o
terceiro lugar na final mundial, o melhor resultado brasileiro até hoje. “Nossa
dedicação será ainda maior neste ano. O espírito de equipe seguirá vivo e
sempre em primeiro lugar”, afirmou Marcelo Bueno.
Nova
geração da Fiat Strada alcança produção de 700 mil unidades
A Fiat Strada ultrapassou
neste mês a marca de 700 mil unidades produzidas desde o lançamento de sua nova
geração em 2020, consolidando sua posição como o veículo mais comercializado do
Brasil nos últimos cinco anos. A produção ocorre no Polo Automotivo Stellantis,
em Betim (MG), de onde saem os modelos que abastecem não apenas o mercado
interno, mas também países da América do Sul.
A montadora atribui o
desempenho à combinação entre inovação e adaptação contínua do modelo às
exigências do consumidor. “Alcançar a marca de 700 mil unidades produzidas em
cinco anos é a prova do quanto a Fiat Strada conquistou o coração e a confiança
dos brasileiros”, afirmou Frederico Battaglia, Vice-presidente das Marcas Fiat
e Abarth para a América do Sul. Segundo ele, a picape se consolidou como
referência no segmento por unir versatilidade e inovação.
Filtro
de cabine exige atenção com a chegada do frio
Com a aproximação dos
dias frios, motoristas tendem a manter os vidros fechados por mais tempo,
diminuindo a renovação de ar no interior dos veículos. Esse hábito aumenta a
importância do filtro de cabine, componente que atua na retenção de impurezas
presentes no ar externo antes de seu ingresso no habitáculo.
Responsável por impedir a
entrada de partículas como poeira, pólen, fuligem e micro-organismos, o filtro
requer atenção redobrada neste período. “Quando ele está sujo ou saturado, o
ambiente interno é contaminado e os ocupantes passam a respirar um ar poluído”,
afirma Roberto Rualonga, gerente Técnico da Tecfil.
Foton
Tunland V7 estreia no Brasil com tração 4×4 e motor híbrido
A Foton iniciou neste mês
sua atuação no segmento de picapes médias no Brasil com o lançamento da Tunland
V7. A ação marca uma expansão estratégica da marca no mercado nacional, que até
então concentrava suas operações na linha de caminhões. O modelo começou a ser
comercializado por meio da rede de concessionárias da fabricante, com preço
sugerido de R$ 279.990,00.
Com motorização híbrida
diesel/elétrico, a Tunland V7 é equipada com transmissão automática de oito
marchas da ZF, tração 4×4 com acionamento eletrônico, seis modos de condução e
estrutura reforçada. Segundo a fabricante, o modelo foi concebido para
aplicações que exigem elevada resistência em terrenos adversos. Sua suspensão
traseira utiliza feixe de molas, característica direcionada para operações off-road.
Ram
3500 2025 estreia com 1.458 Nm e 436 cavalos no Festival Interlagos
A Ram antecipou a
exibição da nova 3500 2025 em uma apresentação inédita realizada durante o
Festival Interlagos – Edição Carros, na capital paulista. O modelo, que faz
parte da linha Heavy Duty 2025 da marca, será oficialmente lançado no Brasil
nos próximos meses e terá as primeiras unidades disponíveis nas concessionárias
a partir de setembro.
“Escolhemos o Festival
Interlagos para revelar em primeira mão a nova Ram 3500 2025 por ser um
ambiente que mescla diferentes territórios da Ram, incluindo performance e
capacidade, seja no asfalto ou na terra. Em breve divulgaremos mais detalhes
sobre a chegada da nossa nova linha Heavy Duty no Brasil, que seguirá sendo
referência na categoria quando falamos de luxo, capacidade, força e
tecnologia”, declarou Juliano Machado, Vice-Presidente da Ram para a América do
Sul.
Nova
geração do Volvo XC60 combina eletrificação com conectividade avançada
A Volvo Car Brasil
apresentou a nova geração do XC60 durante o Festival Interlagos, em São Paulo.
O evento marcou o início oficial das vendas do modelo, que chega ao país com
atualizações no design externo e novos recursos em segurança, conforto e
integração digital.
O XC60 entra no mercado
nacional em quatro versões, com preços a partir de R$ 459.950,00. O modelo
mantém o conjunto híbrido plug-in e adota visual renovado com nova entrada de
ar frontal e rodas inéditas. No interior, o SUV oferece materiais como Quilted
Nordico e Navy Herringbone Weave, novos porta-copos, compartimento
reconfigurado e carregador de celular sem fio aprimorado.
“O XC60 é um reflexo da
evolução da nossa marca, que continua oferecendo produtos de qualidade e
inovadores, enquanto nossos clientes se adaptam ao universo eletrificado”,
afirmou Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil. A marca também destacou
que o modelo está disponível em novas cores, incluindo Forest Lake, Aurora
Silver e Mulberry Red.
Geely
EX5 desembarca no Brasil e desafia concorrência de veículos elétricos
A chegada do primeiro
lote de veículos Geely EX5 ao Porto de Paranaguá, no Paraná, sinaliza um novo
capítulo no mercado nacional de veículos elétricos. O modelo, desenvolvido para
atender às regulamentações de mais de 90 países, será comercializado a partir
de julho pelas concessionárias da marca no Brasil.
O modelo chega ao Brasil
acompanhado da proposta de alto desempenho em eficiência energética.
Desenvolvido na arquitetura GEA, o EX5 apresenta um powertrain elétrico
inteligente 11 em 1, configurado para oferecer uma experiência de condução
otimizada. Segundo a Geely, o veículo representa um avanço tecnológico
significativo na categoria.
Honda
HR-V 2026 traz design remodelado e nova tecnologia
A Honda anunciou o
lançamento do HR-V 2026 no mercado brasileiro. O modelo, que completa dez anos
de produção no país, traz mudanças no design frontal e traseiro, além de
atualizações tecnológicas no interior. A montadora mantém as motorizações 1.5
DI i-VTEC Flex e 1.5 DI VTEC TURBO Flex, ambas com transmissão CVT. O veículo
estará disponível nas concessionárias a partir de julho.
Com foco na modernização
estética, o novo HR-V apresenta uma grade redesenhada com acabamento Black
Piano. A parte inferior do para-choque incorpora um elemento gráfico inspirado
na linha de batimento cardíaco. Na traseira, as lanternas receberam lentes fumê
e um novo bloco ótico interno. A barra de LED interligando as lanternas oferece
uma assinatura luminosa em dois níveis.

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