MARILIA EM DEBATE

Isso todo mundo está careca de saber. Entra ano, sai ano. Ali, quem sempre mandou e sempre vai mandar é o diretor. Está pra nascer saco roxo que faça o contrário. Desde os tempos imemoriais. Tinha diretor até que assinava cheque no lugar do presidente e sacou uma bagatela de 4 milhões de reais dos cofres  e presidente algum viu. Confiar cegamente, dá nisso. O diretor deita e rola. Esperamos que desta vez será diferente. O presidente acima do diretor,  sempre. Hierarquia é hierarquia. Senão, logo teremos prego descendo o cacete em martelo.

Campanha "Adote uma Praça", da prefeitura de Presidente Venceslau, está aí, um bom exemplo. Remodelação de praças não era uma iniciativa a cargo da empresa privada, salvo engano, projeto aprovado na década de 2000, que permitia que uma empresa adotasse determinada praça e fizesse ali as melhorias necessárias, em troca de publicidade ? Ora, então porque a prefeitura não estimula a reativação desse projeto e em conjunto com as associações de bairros não economiza essa grana que está sendo gasta pelo poder público para melhorar o aspecto urbanistico desses pontos de lazer agradabilissimos na cidade. E onde estão os mega-empresários que nao adotam uma praça, a exemplo da familia Garla, que adotou o trevo de Marlia e ali promoveu um grande empreendimento paisagistico, às expensas dos proprios recursos. Está mais do que na hora de fazer parcerias publico-privada para que a prefeitura respire. E a lei do "adote uma praça" foi criada para isso. 

Nada contra explorar o potencial turistico de Marília, que por sinal, de mais atrativo chama a atenção as manchetes de corrupção publicadas na imprensa nas décadas de 80 e 90, que ganharam destaque nacional, por conta da campanha alavancada pela TV Tem, ao enaltecer as mazelas da cidade.  Agora, parece que a coisa sai do papel depois de mais de 10 anos discutindo o aproveitamento dos itambés sem nada e nunca ter saido qualquer coisa do papel. Ficou na poesia e no retrato.  E surge então a esperança de que a cidade tenha finalmente sua vocação turistica despertada. Mas, nada de reativação do PIT, cuja ideia original era até interessante, mas quem informava, não sabia nem o que estava fazendo lá. 

Diz-se por ai que  o novo Bispo será ordenado como tal no ginásio de esportes que ainda não está totalmente concluído, mas dizem ter consumido 24 milhões de reais na gestão passada. Esperam reunir 7 mil católicos em uma estrutura que ainda carece de muita segurança. Loucura ou insanidade, rezem a Deus para que tudo corra a contento. O que se tem a dizer é que como uma obra pode consumir tanto dinheiro e anos depois, ainda estar merecendo de reparos. Impressionante como o povo de Marília é totalmente apático na fiscalização dos recursos públicos, recursos que esse mesmo povo desembolsa em impostos dos mais diversos, servindo a interesses outros, no caso citado, para construir um elefante branco que vai ficar vazio a maior parte do ano. Foram milhões de reais desperdiçados, jogados fora, sem que efetivamente se tenha dado conta de fiscalizar em  minucias onde foi investido cada centavo. Que o novo Bispo abençõe o local e que traga bons fluídos para Marília. Porque seguramente tem sap

Papo furado, conversa de quem não está fazendo a diferença. O engenheiro seria a solução para o caos. E o caos continua. O trânsito naufraga, a Emdurb deve o olho da cara. E a prefeitura financiando uma estrutura falida.  A divida acumulada do ano no palacete de numero 5, da avenida das Esmeraldas, é de 1,5 milhão de reais. Senão, vejamos a manchete do Jornal da Manhã : Emdurb propõe criação de gabinete de gestão para mobilidade urbana E o texto singular : Em reunião realizada na tarde de ontem na sede da Acim (Associação Comercial e Industrial de Marília), o presidente da Emdurb (Empresa de Desenvolvimento Urbano e Habitacional de Marília), Cléber Pinha Alonso, afirmou que a criação de um gabinete integrado de gestão de mobilidade urbana está entre as propostas para melhoria do trânsito e da acessibilidade do município. Alonso também disse que, por meio de uma parceria privada, Marília deve receber uma ciclofaixa na Avenida das Esmeraldas aos finais de semana. Ora, todos